ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះប្រធានបទនៃការការពារបរិស្ថានបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ ប្រភេទថាមពលថាមពលកប៉ាល់កំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ ពីថាមពលផូស៊ីលទៅជាថាមពលកាបូនទាប។ និន្នាការនៃការធ្វើចរន្តអគ្គិសនីកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ហើយវាបានចាប់ផ្តើមលើកកម្ពស់និងអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លាលើនាវា។

នាវាអគ្គិសនីមានគុណសម្បត្តិនៃការការពារបរិស្ថានបៃតងការបំពុលសូន្យសុវត្ថិភាពនិងការចំណាយទាបក្នុងការប្រើប្រាស់ហើយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាបជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងនាវាប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតនិង LNG ។ លើសពីនេះនាវាអគ្គិសនីមានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធមានស្ថេរភាពក្នុងប្រតិបត្តិការនិងចំណាយថែទាំទាបដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមស្របសម្រាប់និន្នាការបរិស្ថាននាពេលអនាគត។

កប៉ាល់អគ្គិសនីត្រូវមានអាគុយមួយចំនួនធំហើយមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់អត្រាការស៊ីភ្លើងអាគុយវដ្តនិងថ្លៃដើម។

ទាក់ទងទៅនឹងការជ្រើសរើសប្រភេទថ្មបើប្រៀបធៀបជាមួយអាគុយ - អាស៊ីតអាគុយអាគុយផូលីតដែកមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពដង់ស៊ីតេថាមពលនិងដំណើរការវដ្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអាគុយផូស្វ័រដែកលីចូមបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡានក្រុងថាមពលថ្មីនិងកន្លែងផ្ទុកថាមពល។ អាគុយផូផូលីតដែកប្រើក្នុងកប៉ាល់អគ្គិសនីនឹងត្រូវប្រឈមនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់បច្ចេកទេសបន្ថែមទៀតតម្រូវឱ្យមានលក្ខណៈជាក់លាក់និងតម្លៃផលិតផលខ្ពស់ជាងមុន។

អាគុយលីចូមផូលីតអាគុយថាមពលអគ្គីសនីមានដំណើរការល្អប្រសើរជាងមុនទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពវដ្តនិងអត្រាគឺជាចរន្ត។ ហើយដោយសារសមាមាត្រនៃអាគុយផូលីចូមដែកថែបប្រើក្នុងវិស័យកប៉ាល់អគ្គិសនីកើនឡើងនាពេលអនាគតតម្លៃផលិតផលនឹងបង្ហាញពីនិន្នាការធ្លាក់ចុះ។

នៅពេលអនាគតនិន្នាការនៃអាគុយលីចូមរបស់នាវានឹងផ្តោតជាចំបងទៅលើទូកសាឡាងទូកមើលទេសភាពកប៉ាល់ដឹកទំនិញតាមផ្លូវទឹកកំពង់ផែទូកនៅទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រតាមដងទន្លេ។ កប៉ាល់ធុនធំនិងមធ្យមមួយចំនួនប្រើប្រាស់អាគុយលីចូមជំនួសទឹកអាស៊ីតនាំមុខ។ ដែលនឹងពន្លឿនការប្រើប្រាស់អាគុយលីចូមនៅក្នុងកប៉ាល់។