ថាមពលថ្មការ៉ាបាវវ៉ាយវ៉ាយ - ១២៣០ ១២ វ៉ៃ ៣០ ស៊ីលីអាគុយ LiFePO4 ភ្ជាប់ជាមួយឆ្នាំងសាកនិងសូកូ
| លេខម៉ូដែល។ | LAXpower-1230 |
| វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ | 12V |
| សមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំ | 30Ah |
| អតិបរមា។ ចរន្តបន្ត | ១០០ អា |
| ចរន្តសន្ទុះ | ២០០ អា |
| ចរន្តកំពូល | ៣០០ អា |
| អតិបរមា។ ចរន្តសាក | 2 ស៊ី |
| វ៉ុលសាក | 14.6V |
| សាកថ្មបច្ចុប្បន្ន | 4A |
| ការបញ្ចូល AC | 100-240V |
| សីតុណ្ហភាពសាក | 0 អង្សាសេ ~ 45 អង្សាសេ |
| សីតុណ្ហាភាពឆក់ | -២០ អង្សាសេ ~ ៦០ អង្សាសេ |
| សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក | -១០ អង្សាសេ ~ ៤៥ អង្សាសេ |
| ទំងន់ | ៥.៦ គីឡូក្រាម |
| អាយុកាលវដ្ត (៨០% ឌីអូឌី) | ＞២០០០ ដង |
| ថ្នាក់ IP | អាយភី ២១ |
| វិមាត្រ | ១៥០ មម * ២៧៥ មម * ១២០ មម |
| ពាក្យសុំ | ចលនាចរការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ |
១. ស្រោមអេហ្វអេសអេសអេស ១២ វី ៣០ អ៊ីលី4 កញ្ចប់ថ្មសម្រាប់ឧបករណ៍ចរ។
2. ថាមពលខ្លាំងនិងទំងន់ស្រាលខ្លាំង។
3. ការប្រើប្រាស់យូរអង្វែងនិងសុវត្ថិភាពអតិបរមា។
៤- ឆនំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយនិងអត្រាការបន្ទុះខ្លួនទាប។
5. ជីវិតសេវាកម្មបានយូរ nad ការសម្តែងឆ្នើម។
6. ត្រូវបានរចនាឡើងពិសេសសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរចរ។
7. ផលិតផលនេះមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅលើទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនិងការដាក់ពាក្យ
ហាំងចូវអាយអេអូគឺជាអ្នកផលិតដែលមានជំនាញ LiFePO4កោសិកាលីចូម។ កញ្ចប់ថ្មត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយប្រើកោសិកាទាំងនេះ។ រាងកាយស្រាលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ LAXpower-1230 ដែលជាកន្លែងដែលកោសិកាការបញ្ចូលថ្មនិងការគ្រប់គ្រងអាគុយត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផលិតផល 1 ។
គោលបំណងនៃថ្មដែលមានទម្ងន់ស្រាលនេះគឺជាការផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់យានដែលមានរទេះរុញដែលមានបន្ទុក 30 Ah និងមានទំងន់មានកំណត់។ ថ្មនេះអាចផ្តល់ចរន្តខ្ពស់មានទំងន់ស្រាលហើយដូច្នេះវាសមនឹងគោលបំណងនេះណាស់។
ថ្មមានបន្ទុកច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពចលនាមួយនៃចរ។ ម៉ាស៊ីនកំដៅអាចត្រូវបានប្រើរហូតដល់ 50 នាទីក្នុងកំឡុងពេលប្រើធ្ងន់ (35 អាតបន្ត) ។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ខ្លាំង (១០០ អា) ឧបករណ៍បញ្ជាអាចប្រើបានរហូតដល់ ១៨ នាទី។
ប្រសិនបើធ្វើបានក្នុងរយៈពេលយូរថ្មនឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយនឹងត្រូវការកំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯង។ ដោយសារតែថ្មត្រូវបានផលិតចេញពីលីចូមលីហ្វ័រភីអូ4គីមីវិទ្យាវាអាចទៅរួចក្នុងការផ្តាច់ថ្មទាំងស្រុងមិនដូចអាគុយសំណទេ។ នៅពេលដែលថ្មអស់ហើយវានឹងបិទដោយខ្លួនឯងហើយបន្ទាប់មកចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលថ្មម្តងទៀតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ទាប់។ ការសាកថ្មកើតឡើងតាមរយៈខ្សែសាកដើម្បីភ្ជាប់មេ។
