យោងតាមរបាយការណ៍ថ្មីមួយបានឱ្យដឹងថា ការចំណាយលើការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនឹងកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំខាងមុខ ដែលជាលទ្ធផលនៃភាពខ្វះខាតនៃវត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី។
លោក Sam Jaffe អនុប្រធានផ្នែកដំណោះស្រាយថ្មនៅក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ E Source នៅទីក្រុង Boulder រដ្ឋ Colorado បាននិយាយថា "រលកយក្សស៊ូណាមិនឹងមកដល់" ។ថ្មឧស្សាហកម្ម​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​រាល់​ហើយ»។
តម្លៃអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីបានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារផលិតកម្មសកលបានកើនឡើង។ ប្រភព E ប៉ាន់ប្រមាណថា តម្លៃជាមធ្យមនៃអាគុយមួយថ្ងៃនេះគឺ $128 ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយអាចឡើងដល់ប្រហែល $110 ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅឆ្នាំក្រោយ។
ប៉ុន្តែការធ្លាក់ចុះនេះនឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេ៖ ប្រភព E ​​ប៉ាន់ស្មានថាតម្លៃថ្មនឹងកើនឡើង 22% ពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2026 ដែលឡើងដល់កំពូល $138 ក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង មុនពេលត្រលប់ទៅការធ្លាក់ចុះជាលំដាប់ — ប្រហែលជាទាបបំផុតក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង — នៅឆ្នាំ 2031 $90 kWh .
លោក Jaffe បាននិយាយថា ការកើនឡើងដែលបានព្យាករណ៍គឺជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់វត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗ ដូចជាលីចូម ដែលត្រូវការដើម្បីបង្កើតថ្មរាប់សិបលាន។
“មានការខ្វះខាតពិតប្រាកដនៃលីចូម ហើយកង្វះលីចូមនឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ប្រសិន​បើ​អ្នក​មិន​ជីក​រ៉ែ​លីចូម អ្នក​មិន​អាច​បង្កើត​ថ្ម​បាន​ទេ»។
E Source ព្យាករណ៍ថាការកើនឡើងនៃថ្លៃថ្មដែលរំពឹងទុកអាចជំរុញឱ្យតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីលក់ក្នុងឆ្នាំ 2026 ដល់ចន្លោះពី $1,500 ទៅ $3,000 ក្នុងមួយរថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានកាត់បន្ថយការព្យាករណ៍ការលក់រថយន្ត EV ឆ្នាំ 2026 របស់ខ្លួនពី 5% ទៅ 10% ផងដែរ។
យោងតាមការព្យាករណ៍ចុងក្រោយពីក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា LMC Automotive បានឱ្យដឹងថា ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងលើសពី 2 លានគ្រឿង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីរាប់សិបម៉ូដែល ខណៈដែលជនជាតិអាមេរិកកាន់តែច្រើនទទួលយកគំនិតនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។
នាយកប្រតិបត្តិរថយន្តកំពុងព្រមានកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីតម្រូវការក្នុងការផលិតសម្ភារៈបន្ថែមដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះយានយន្តអគ្គិសនី។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley កាលពីខែមុនបានអំពាវនាវឱ្យមានការជីកយករ៉ែបន្ថែមទៀតជុំវិញការចេញលក់ F-150 Lightning អគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន។
“យើងត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ។យើងត្រូវការដំណើរការមុនគេ និងអាជ្ញាប័ណ្ណចម្រាញ់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយយើងត្រូវការរដ្ឋាភិបាល និងវិស័យឯកជនធ្វើការរួមគ្នា ហើយនាំយកវាមកទីនេះ” Farley បានប្រាប់ CNBC ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk បានជំរុញឱ្យឧស្សាហកម្មរុករករ៉ែបង្កើនការជីកយករ៉ែនីកែលនៅដើមឆ្នាំ 2020 ។
Musk បាននិយាយនៅលើការហៅទូរស័ព្ទសន្និសីទខែកក្កដាឆ្នាំ 2020 ថា "ប្រសិនបើអ្នកជីកយករ៉ែនីកែលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតាមរបៀបដែលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន Tesla នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវកិច្ចសន្យារយៈពេលវែងដ៏ធំមួយ" ។
ខណៈពេលដែលនាយកប្រតិបត្តិឧស្សាហកម្ម និងមេដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលយល់ស្របថា ចាំបាច់ត្រូវធ្វើបន្ថែមទៀតដើម្បីទិញវត្ថុធាតុដើមនោះ ប្រភព E បាននិយាយថា ចំនួនគម្រោងរុករករ៉ែនៅតែមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។
"ជាមួយនឹងតម្លៃលីចូមកើនឡើងជិត 900% ក្នុងរយៈពេល 18 ខែកន្លងមកនេះ យើងរំពឹងថាទីផ្សារមូលធននឹងបើកទ្វារទឹកជំនន់ និងសាងសង់គម្រោងលីចូមថ្មីៗរាប់សិប។ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ ការ​វិនិយោគ​ទាំង​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​មិន​ប្រក្រតី ដែល​ភាគ​ច្រើន​បាន​មក​ពី​ប្រទេស​ចិន ហើយ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​របស់​ចិន»។
ទិន្នន័យគឺជារូបថតក្នុងពេលជាក់ស្តែង *ទិន្នន័យត្រូវបានពន្យារពេលយ៉ាងហោចណាស់ 15 នាទី។ ព័ត៌មានអំពីអាជីវកម្ម និងហិរញ្ញវត្ថុសកល សម្រង់ភាគហ៊ុន និងទិន្នន័យទីផ្សារ និងការវិភាគ។