ថ្មីៗនេះ សន្និសីទសារព័ត៌មានអំពីថ្មថាមពលពិភពលោកត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងប៉េកាំង ដែលបានធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងទូលំទូលាយ។កា​ប្រើប្រាស់​នៃថ្មថាមពលជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីបានឈានចូលដំណាក់កាលក្តៅពណ៌ស។នៅក្នុងទិសដៅនាពេលអនាគតការរំពឹងទុកនៃថ្មថាមពលគឺល្អណាស់។

ជាក់ស្តែង ដូចកាលពីមុននេះ ថ្មថាមពលដែលកំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ដោយសារតែកំដៅនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីបានស្នើសុំគំនិតផ្តួចផ្តើមកែច្នៃថ្មដែលពាក់ព័ន្ធ។ឥឡូវនេះរលកកំដៅមួយផ្សេងទៀតមិនត្រឹមតែបានជំរុញការអភិវឌ្ឍនៃរថយន្តថាមពលថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ។ហើយប្រធានបទនៃការកែច្នៃថ្ម និងការការពារបរិស្ថានបានលេចចេញមកម្តងទៀត។

យោងតាមទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយសហព័ន្ធអ្នកដំណើរ បានឱ្យដឹងថា ក្នុងខែមេសាឆ្នាំនេះ ការលក់រាយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្នុងន័យតូចចង្អៀតបានឈានដល់ 1.57 លានគ្រឿង ដែលក្នុងនោះ 500,000 ជារថយន្តថាមពលថ្មី ជាមួយនឹងអត្រាជ្រៀតចូល 31.8% ។ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ក៏មានន័យថាវានឹងមានថាមពលថ្មដែលលែងដំណើរការកាន់តែច្រើនឡើងដែលត្រូវកែច្នៃឡើងវិញនាពេលអនាគត។

ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសខ្ញុំស្នើថាក្នុងឆ្នាំ 2010 យោងតាមរយៈពេលធានានៃថ្មថាមពលដែលមាននៅលើទីផ្សារដោយយក BYD ជាឧទាហរណ៍ រយៈពេលធានាគឺ 8 ឆ្នាំ ឬ 150,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយថ្មត្រូវបានធានាពេញមួយជីវិត។ប្រើទ្រឹស្តីជាង 200,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តាម​ការ​គណនា​តាម​ពេលវេលា ក្រុម​ដំបូង​នៃ​អ្នក​ដែល​ដាក់​ថាមពល​ថ្ម​ថ្មី​ចូល​ប្រើ​បាន​ជិត​ដល់​ថ្ងៃ​កំណត់​សម្រាប់​ការ​ជំនួស​ថ្ម។

ជាទូទៅ ថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មីត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាធម្មតារហូតដល់ការធានារ៉ាប់រងអាយុជីវិតកាន់តែខិតជិតមកដល់ ហើយថ្មនឹងមានបញ្ហាដូចជាពិបាកសាក សាកថ្មយឺត កាត់បន្ថយចំងាយ និងសមត្ថភាពផ្ទុកទាប។ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរវាឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការថយចុះនៃបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ និងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន។

វាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថានៅឆ្នាំ 2050 អាគុយជំនួសរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិននឹងឈានដល់កម្រិតកំពូល។នៅពេលនោះបញ្ហានៃការកែច្នៃថ្មនឹងកើតឡើង។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថានភាពនៃឧស្សាហកម្មកែច្នៃថ្មថាមពលក្នុងស្រុក គឺថាមានក្រុមហ៊ុនដែលផលិតដោយខ្លួនឯង និងកែច្នៃឡើងវិញដោយខ្លួនឯង។ថ្ម និង​ផលិតផល​ដែល​ផលិត​ដោយ​ខ្លួន​យើង ពេល​លក់​ក៏​មាន​គម្រោង​កែច្នៃ​ថ្ម​ដែរ។ការផលិត និងការកែច្នៃឡើងវិញក៏ជាវិធីសាស្ត្រការពារប្រសើរជាងមុនសម្រាប់សហគ្រាសផងដែរ។សមាសភាពនៃថ្មមួយជាញឹកញាប់មានថ្មច្រើន។ថ្មនៅក្នុងអាគុយដែលបានកែច្នៃត្រូវបានខ្ចប់ និងកែច្នៃឡើងវិញសម្រាប់ការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ហើយថ្មដែលនៅមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងដំណើរការគឺត្រូវបានខ្ចប់ និងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយថ្មស្រដៀងគ្នាដើម្បីបន្តផលិតទៅជាថ្ម។ថ្មដែលមិនមានគុណភាព

យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណ ថ្មដែលបានកែច្នៃអាចឡើងដល់តម្លៃ 6w ក្នុងមួយតោន ហើយបន្ទាប់ពីការកែច្នៃឡើងវិញ ពួកគេអាចលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតវត្ថុធាតុដើមថ្មសម្រាប់ផលិតកោសិកា។ពួកគេអាចត្រូវបានលក់ទៅ 8w ក្នុងមួយតោនជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញប្រហែល 12% ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃឧស្សាហកម្មកែច្នៃថ្មថាមពល វានៅតែមានស្ថានភាពតូចតាច មានភាពវឹកវរ និងមិនល្អ។ក្រុមហ៊ុនភាគច្រើនបានឮព័ត៌មាននេះ។ទោះបីជាពួកគេបានកែច្នៃថ្មថាមពល echelon ចំនួនជាក់លាក់ក៏ដោយ ក៏ពួកគេគ្រាន់តែកែច្នៃថ្មដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ ដោយសារតែការស្វែងរកប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ និងបច្ចេកវិទ្យាគ្មានគុណភាព ដែលងាយបង្កការបំពុលបរិស្ថានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

នៅពេលអនាគត ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានៃឧស្សាហកម្មថាមពលថ្ម និងថាមពលថ្មី ការកែតម្រូវឧស្សាហកម្មកែច្នៃថ្មក៏នឹងមានតម្លៃខ្ពស់ផងដែរ។