សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានអំពាវនាវដល់រដ្ឋាភិបាលនានា ឲ្យបន្តគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពថ្មលីចូមការអភិវឌ្ឍ និងអនុវត្តស្តង់ដារសកលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ការធ្វើតេស្តភ្លើង និងការចែករំលែកព័ត៌មានអំពីឧប្បត្តិហេតុ។

ដូចគ្នានឹងផលិតផលជាច្រើនដែលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសដែរ ស្តង់ដារដែលមានប្រសិទ្ធភាព ដែលត្រូវបានអនុវត្តជាសកល គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ បញ្ហាប្រឈមគឺការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតម្រូវការថ្មលីចូមទូទាំងពិភពលោក (ទីផ្សារកំពុងកើនឡើង 30% ជារៀងរាល់ឆ្នាំ) ដែលនាំមកនូវអ្នកដឹកជញ្ជូនថ្មីជាច្រើនចូលទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញតាមផ្លូវអាកាស។ ឧទាហរណ៍ ហានិភ័យដ៏សំខាន់មួយដែលកំពុងវិវត្តន៍ ទាក់ទងនឹងឧប្បត្តិហេតុនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមិនបានប្រកាស ឬមិនត្រឹមត្រូវ។

សមាគមអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ (IATA) បានអំពាវនាវជាយូរមកហើយឲ្យរដ្ឋាភិបាលបង្កើនការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូម។ នេះគួរតែរួមបញ្ចូលការផ្តន្ទាទោសកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរចំពោះអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលប្រព្រឹត្តខុស និងការធ្វើឲ្យបទល្មើសធ្ងន់ធ្ងរ ឬដោយចេតនាក្លាយជាបទឧក្រិដ្ឋ។ សមាគមអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ (IATA) បានស្នើសុំឲ្យរដ្ឋាភិបាលពង្រឹងសកម្មភាពទាំងនោះជាមួយនឹងវិធានការបន្ថែម៖

* ការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារ និងដំណើរការត្រួតពិនិត្យទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ថ្មលីចូម – ការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារ និងដំណើរការជាក់លាក់ដោយរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីគាំទ្រដល់ការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូមដោយសុវត្ថិភាព ដូចជាស្តង់ដារ និងដំណើរការដែលមានសម្រាប់សន្តិសុខដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស នឹងជួយផ្តល់នូវដំណើរការដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូមដែលអនុលោមតាមច្បាប់។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែលស្តង់ដារ និងដំណើរការទាំងនេះត្រូវផ្អែកលើលទ្ធផល និងមានភាពសុខដុមរមនាជាសកល។

* ការអភិវឌ្ឍ និងការអនុវត្តស្តង់ដារធ្វើតេស្តភ្លើងដែលដោះស្រាយការទប់ស្កាត់ភ្លើងឆេះថ្មលីចូម – រដ្ឋាភិបាលគួរតែបង្កើតស្តង់ដារធ្វើតេស្តសម្រាប់ភ្លើងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងថ្មលីចូម ដើម្បីវាយតម្លៃវិធានការការពារបន្ថែមលើសពីប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យបន្ទប់ដឹកទំនិញដែលមានស្រាប់។

* បង្កើនការប្រមូលទិន្នន័យសុវត្ថិភាព និងការចែករំលែកព័ត៌មានរវាងរដ្ឋាភិបាល – ទិន្នន័យសុវត្ថិភាពគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការយល់ដឹង និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យថ្មលីចូមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បើគ្មានទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់ទេ នោះមានសមត្ថភាពតិចតួចណាស់ក្នុងការយល់ដឹងពីប្រសិទ្ធភាពនៃវិធានការណាមួយ។ ការចែករំលែកព័ត៌មាន និងការសម្របសម្រួលកាន់តែប្រសើរឡើងលើឧប្បត្តិហេតុថ្មលីចូមក្នុងចំណោមរដ្ឋាភិបាល និងឧស្សាហកម្មគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជួយគ្រប់គ្រងហានិភ័យថ្មលីចូមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

វិធានការទាំងនេះនឹងគាំទ្រដល់គំនិតផ្តួចផ្តើមសំខាន់ៗដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកផលិត ដើម្បីធានាថាថ្មលីចូមអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយសុវត្ថិភាព។ សកម្មភាពរួមមាន៖

* ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងការអភិវឌ្ឍសម្ភារៈណែនាំបន្ថែម;

* ការដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធជូនដំណឹងរាយការណ៍អំពីការកើតឡើងនៃទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ដែលផ្តល់យន្តការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការចែករំលែកព័ត៌មានអំពីព្រឹត្តិការណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនបានប្រកាស ឬទំនិញគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។

* ការអភិវឌ្ឍក្របខ័ណ្ឌគ្រប់គ្រងហានិភ័យសុវត្ថិភាពជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូមនិង

* ការដាក់ឱ្យដំណើរការអាគុយលីចូម CEIV ដើម្បីកែលម្អការគ្រប់គ្រង និងការដឹកជញ្ជូនអាគុយលីចូមប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

«ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អ្នកដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនផលិត និងរដ្ឋាភិបាលទាំងអស់ចង់ធានាការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូមតាមផ្លូវអាកាសដោយសុវត្ថិភាព»។ លោក Willie Walsh អគ្គនាយក IATA បាននិយាយ។ «វាជាទំនួលខុសត្រូវពីរយ៉ាង។ ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងលើកកម្ពស់ស្តង់ដារដែលមានស្រាប់ និងចែករំលែកព័ត៌មានសំខាន់ៗលើអ្នកដឹកជញ្ជូនក្លែងក្លាយ។

«ប៉ុន្តែមានវិស័យមួយចំនួនដែលភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិដែលមានស្រាប់ឱ្យកាន់តែរឹងមាំ និងការធ្វើឱ្យការរំលោភបំពានមានលក្ខណៈព្រហ្មទណ្ឌនឹងផ្ញើសញ្ញាដ៏រឹងមាំមួយទៅកាន់អ្នកដឹកជញ្ជូនក្លែងក្លាយ។ ហើយការអភិវឌ្ឍស្តង់ដារសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន និងការទប់ស្កាត់អគ្គីភ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនឹងផ្តល់ឱ្យឧស្សាហកម្មនូវឧបករណ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនដើម្បីធ្វើការជាមួយ»។