ប្រទេសសិង្ហបុរី ថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដា (Reuters) - ប្រទេសសិង្ហបុរីបានបង្កើតប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្មដំបូងរបស់ខ្លួន (BESS) ដើម្បីគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ខ្ពស់បំផុតនៅឯមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមមួយកាលពីថ្ងៃពុធថាគម្រោងនៅស្ថានីយ Pasir Panjang គឺជាផ្នែកមួយនៃភាពជាដៃគូ $8 លានដុល្លាររវាងនិយតករ អាជ្ញាធរទីផ្សារថាមពល (EMA) និង PSA Corp ។

គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទី 3 នេះ BESS នឹងផ្តល់ថាមពលដែលត្រូវប្រើប្រាស់ដើម្បីដំណើរការសកម្មភាពកំពង់ផែ និងឧបករណ៍រួមទាំងស្ទូច និងឧបករណ៍ផ្លាស់ទីបឋមក្នុងវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

គម្រោងនេះត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់ក្រុមហ៊ុន Envision Digital ដែលបានបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងក្រឡាចត្រង្គឆ្លាតវៃដែលរួមមាន BESS និងបន្ទះសូឡាសូឡា។

ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា វេទិកានេះប្រើប្រាស់ machine learning ដើម្បីផ្តល់នូវការព្យាករណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃតម្រូវការថាមពលរបស់ស្ថានីយ។

ពួកគេបានបន្ថែមថានៅពេលណាដែលការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលត្រូវបានព្យាករណ៍ អង្គភាព BESS នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដើម្បីជួយបំពេញតម្រូវការ។

នៅពេលផ្សេងទៀត អង្គភាពនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់សេវាបន្ថែមដល់បណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរី និងបង្កើតប្រាក់ចំណូល។

អង្គភាពរដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា អង្គភាពនេះអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃប្រតិបត្តិការកំពង់ផែចំនួន 2.5% និងកាត់បន្ថយកាបូនឌីអុកស៊ីតរបស់កំពង់ផែចំនួន 1,000 តោនដែលស្មើនឹងកាបូនឌីអុកស៊ីតក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលស្រដៀងនឹងការដករថយន្តប្រហែល 300 គ្រឿងចេញពីផ្លូវជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ពួកគេបន្ថែមថា ការយល់ដឹងពីគម្រោងនេះក៏នឹងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះប្រព័ន្ធថាមពលនៅឯកំពង់ផែ Tuas ដែលនឹងក្លាយជាស្ថានីយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2040 ។