ចង់រក្សារថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកឱ្យដំណើរការបានយូរតាមតែអាចធ្វើទៅបាន?នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ

ប្រសិនបើអ្នកបានទិញរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ល្អបំផុតមួយ នោះអ្នកដឹងថាការរក្សាថ្មរបស់វាឱ្យមានសុខភាពល្អគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃភាពជាម្ចាស់។ការរក្សាថ្មឱ្យមានសុខភាពល្អមានន័យថាវាអាចផ្ទុកថាមពលបានកាន់តែច្រើន ដែលបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជួរបើកបរ។ថ្មនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌកំពូលនឹងមានអាយុកាលយូរជាងនេះ មានតម្លៃកាន់តែច្រើន ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តលក់ ហើយនឹងមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្មញឹកញាប់ដូចមុននោះទេ។ម្យ៉ាងវិញទៀត វាជាផលប្រយោជន៍ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ទាំងអស់ ដើម្បីដឹងពីរបៀបដែលថ្មរបស់ពួកគេដំណើរការនូវអ្វីដែលចាំបាច់ត្រូវធ្វើ ដើម្បីរក្សាថាមពលថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេឱ្យមានសុខភាពល្អ។

តើថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

នេះ។ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកមានមុខងារមិនខុសពីថ្មនៅក្នុងឧបករណ៍មួយចំនួនដែលអ្នកមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននោះទេ — ថាតើវាជាកុំព្យូទ័រយួរដៃ ស្មាតហ្វូន ឬអាគុយ AA ដែលអាចសាកថ្មបានមួយគូធម្មតា។ទោះបីជាពួកវាធំជាងច្រើនក៏ដោយ ហើយមកជាមួយការរីកចំរើនដែលធំពេក ឬថ្លៃពេកសម្រាប់ឧបករណ៍តូចៗប្រចាំថ្ងៃ។

កោសិកាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនីមួយៗត្រូវបានសាងសង់តាមរបៀបដូចគ្នា ដោយមានផ្នែកពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដែលលីចូមអ៊ីយ៉ុងអាចធ្វើដំណើររវាងគ្នា។អាណូតរបស់ថ្មស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកមួយ ចំណែក cathode ស្ថិតនៅផ្នែកផ្សេងទៀត។ថាមពលពិតប្រាកដត្រូវបានប្រមូលដោយលីចូមអ៊ីយ៉ុង ដែលផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់ឧបករណ៍បំបែកអាស្រ័យលើស្ថានភាពរបស់ថ្ម។

នៅពេលបញ្ចេញ អ៊ីយ៉ុងទាំងនោះផ្លាស់ទីពី anode ទៅ cathode ហើយច្រាសមកវិញនៅពេលដែលថ្មកំពុងសាក។ការចែកចាយអ៊ីយ៉ុងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកម្រិតបន្ទុក។ថ្មដែលសាកពេញនឹងមានអ៊ីយ៉ុងទាំងអស់នៅផ្នែកម្ខាងនៃក្រឡា ខណៈពេលដែលថ្មដែលអស់នឹងមាននៅម្ខាងទៀត។ការគិតថ្លៃ 50% មានន័យថាពួកគេបែងចែកស្មើៗគ្នារវាងអ្នកទាំងពីរ ហើយដូច្នេះនៅលើ។គួរកត់សម្គាល់ថា ចលនារបស់លីចូមអ៊ីយ៉ុងនៅខាងក្នុងថ្ម បណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងតិចតួច។សម្រាប់ហេតុផលនោះ ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង បញ្ចប់ការរិចរិលក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ មិនថាអ្នកធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតនោះទេ។វាជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលបច្ចេកវិទ្យាថ្មរឹងដែលអាចដំណើរការបានត្រូវបានស្វែងរក។

ថ្មបន្ទាប់បន្សំរបស់រថយន្តអគ្គិសនីក៏សំខាន់ផងដែរ។

រថយន្តអគ្គិសនីពិតជាមានអាគុយពីរ។ថ្មចម្បងគឺជាថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងធំដែលពិតជាធ្វើឱ្យរថយន្តដំណើរការខណៈពេលដែលថ្មទីពីរទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រព័ន្ធអគ្គិសនីតង់ស្យុងទាប។ថ្មនេះផ្តល់ថាមពលដល់អ្វីៗដូចជា សោទ្វារ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ កុំព្យូទ័ររបស់រថយន្តជាដើម។ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធទាំងអស់ដែលនឹងឆាបឆេះ ប្រសិនបើពួកគេព្យាយាមទាញថាមពលពីវ៉ុលបីខ្ទង់ដែលផលិតដោយថ្មមេ។

នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនធំ ថ្មនេះគឺជាថ្មអាស៊ីតនាំមុខ 12V ស្តង់ដារដែលអ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងរថយន្តផ្សេងទៀត។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Tesla ផងដែរ បាននិងកំពុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកជម្រើស lithium-ion ទោះបីជាគោលបំណងចុងក្រោយគឺដូចគ្នាក៏ដោយ។

ជាទូទៅ អ្នកមិនចាំបាច់ខ្វល់ខ្វាយខ្លួនឯងជាមួយនឹងថ្មនេះទេ។ប្រសិនបើអ្វីៗមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ដូចដែលពួកគេអាចធ្វើបាននៅក្នុងរថយន្តដែលប្រើសាំង ជាធម្មតាអ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហាដោយខ្លួនឯងបាន។ពិនិត្យមើលថាតើថ្មបានងាប់ហើយឬនៅ ហើយអាចរស់ឡើងវិញបានដោយឆ្នាំងសាកថ្មពិល ឬជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមលោត ឬក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត ប្តូរវាសម្រាប់ម៉ាកថ្មី។ជាធម្មតាពួកគេមានតម្លៃចន្លោះពី 45 ដុល្លារទៅ 250 ដុល្លារ ហើយអាចរកបាននៅហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តល្អ។(ចំណាំថាអ្នកមិនអាចលោត-ចាប់ផ្តើមមេរបស់ EV បានទេ។

ដូច្នេះ​តើ​អ្នក​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​រក្សា​ថ្ម​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ឱ្យ​មាន​សុខភាព​ល្អ?
សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ជាលើកដំបូង ការរំពឹងទុកនៃការរក្សាអគ្គិសនីថ្មរថយន្តនៅក្នុងស្ថានភាពកំពូលអាចមើលទៅគួរឱ្យខ្លាច។យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើថ្មកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដល់ចំណុចដែលរថយន្តមិនអាចប្រើប្រាស់បាន ការជួសជុលតែមួយគត់គឺទិញឡានថ្មី ឬចំណាយរាប់ពាន់ដុល្លារលើការជំនួសថ្ម។ទាំង​ពីរ​នេះ​មិន​មែន​ជា​ជម្រើស​គួរ​ឱ្យ​ចង់​បាន​ស្អាត​។

សំណាងល្អ ការរក្សាថ្មរបស់អ្នកឱ្យមានសុខភាពល្អគឺសាមញ្ញណាស់ ដែលទាមទារឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នបន្តិច ហើយគ្រាន់តែព្យាយាមបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ៖

★រក្សាការគិតថ្លៃរបស់អ្នកចន្លោះពី 20% ទៅ 80% នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន

រឿងមួយដែលម្ចាស់ EV គ្រប់រូបគួរចងចាំគឺរក្សាកម្រិតថ្មនៅចន្លោះពី 20% ទៅ 80%។ការយល់ដឹងពីមូលហេតុត្រលប់មកមេកានិចនៃរបៀបដែលថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដំណើរការ។ដោយសារតែអ៊ីយ៉ុងលីចូមមានចលនាឥតឈប់ឈរកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ថ្មមានភាពតានតឹងខ្លះ ដែលជៀសមិនរួច។

ប៉ុន្តែភាពតានតឹងដែលស៊ូទ្រាំដោយថ្មជាទូទៅគឺកាន់តែអាក្រក់នៅពេលដែលអ៊ីយ៉ុងច្រើនពេកស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងនៃកោសិកា។នោះជាការប្រសើរណាស់ប្រសិនបើអ្នកចាកចេញពីរថយន្តរបស់អ្នករយៈពេលពីរបីម៉ោង ឬការស្នាក់នៅមួយយប់ម្តងម្កាល ប៉ុន្តែវាចាប់ផ្តើមក្លាយជាបញ្ហា ប្រសិនបើអ្នកទុកថ្មជាប្រចាំតាមវិធីនោះក្នុងរយៈពេលយូរ។

ចំណុចសមតុល្យដ៏ល្អឥតខ្ចោះគឺប្រហែល 50% ចាប់តាំងពីអ៊ីយ៉ុងត្រូវបានបំបែកស្មើគ្នានៅផ្នែកម្ខាងនៃថ្ម។ប៉ុន្តែដោយសារវាមិនមែនជាការអនុវត្ត នោះហើយជាកន្លែងដែលយើងទទួលបានកម្រិត 20-80% ពី។អ្វីក៏ដោយដែលលើសពីចំណុចទាំងនោះ ហើយអ្នកមានហានិភ័យនៃភាពតានតឹងកើនឡើងនៅលើថ្ម។

នេះមិនមែនមានន័យថា អ្នកមិនអាចបញ្ចូលថ្មរបស់អ្នកបានពេញលេញទេ ហើយក៏មិនគួរឱ្យវាធ្លាក់ចុះក្រោម 20% ដែរ។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជួរឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើបាន ឬអ្នកកំពុងរុញឡានរបស់អ្នកដើម្បីជៀសវាងការឈប់បញ្ចូលថ្មផ្សេងទៀត នោះវានឹងមិនដល់ទីបញ្ចប់នៃពិភពលោកនោះទេ។គ្រាន់តែព្យាយាមកំណត់ស្ថានភាពទាំងនេះតាមដែលអ្នកអាចធ្វើបាន ហើយកុំទុកឡានរបស់អ្នកក្នុងស្ថានភាពនោះរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃក្នុងពេលតែមួយ។

★រក្សាថ្មរបស់អ្នកឱ្យត្រជាក់

ប្រសិនបើអ្នកបានទិញ EV នាពេលថ្មីៗនេះ មានឱកាសល្អណាស់ដែលមានប្រព័ន្ធដើម្បីរក្សាថ្មនៅសីតុណ្ហភាពល្អបំផុត។អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងមិនចូលចិត្តក្តៅពេក ឬត្រជាក់ពេកទេ ហើយកំដៅត្រូវបានគេស្គាល់ជាពិសេសសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿននៃការខូចទ្រង់ទ្រាយថ្មក្នុងរយៈពេលយូរ។

ក្នុងករណីភាគច្រើន នេះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកគួរព្រួយបារម្ភនោះទេ។រថយន្តអគ្គិសនីទំនើបមានទំនោរមកជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅកម្រិតខ្ពស់ដែលអាចកំដៅ ឬត្រជាក់ថ្មតាមតម្រូវការ។ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃចងចាំថាវាកំពុងកើតឡើងដោយសារតែប្រព័ន្ធទាំងនោះត្រូវការថាមពល។សីតុណ្ហភាពកាន់តែខ្លាំង ថាមពលកាន់តែច្រើនគឺត្រូវការដើម្បីរក្សាថាមពលថ្មឱ្យស្រួល - ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ជួររបស់អ្នក។

រថយន្តចាស់ៗមួយចំនួនមិនមានការគ្រប់គ្រងកម្ដៅសកម្មទេ។Nissan Leaf គឺជាឧទាហរណ៍ចម្បងនៃរថយន្តដែលប្រើប្រព័ន្ធត្រជាក់ថ្មអកម្ម។នោះមានន័យថា ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង ឬអ្នកពឹងផ្អែកលើការសាកថ្មលឿន DC ជាប្រចាំ នោះថ្មរបស់អ្នកអាចនឹងពិបាកក្នុងការរក្សាវាឱ្យត្រជាក់។

វាមិនមានរឿងច្រើនទេដែលអ្នកអាចធ្វើអំពីរឿងនេះ នៅពេលអ្នកបើកឡាន ប៉ុន្តែវាមានន័យថា អ្នកគួរតែចាំកន្លែងដែលអ្នកចត។ព្យាយាមចតក្នុងផ្ទះប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ឬយ៉ាងហោចណាស់ព្យាយាមស្វែងរកកន្លែងដែលមានស្រមោល។វាមិនដូចគ្នាទៅនឹងគម្របអចិន្រ្តៃយ៍ទេ ប៉ុន្តែវាអាចជួយបាន។នេះជាការអនុវត្តល្អសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ទាំងអស់ ព្រោះវាមានន័យថាការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនឹងមិនស៊ីថាមពលខ្លាំងដូចពេលអ្នកមិននៅផ្ទះ។ហើយនៅពេលអ្នកត្រលប់មកវិញ រថយន្តរបស់អ្នកនឹងត្រជាក់ជាងបន្តិច។

★មើលល្បឿនសាករបស់អ្នក។

ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីមិនគួរភ័យខ្លាចក្នុងការប្រើប្រាស់ការបញ្ចូលថ្មលឿននៃឆ្នាំងសាក DC លឿននោះទេ។ពួកវាជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ដែលផ្តល់ល្បឿនបញ្ចូលថ្មលឿនជាងមុនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ និងស្ថានភាពបន្ទាន់។ជាអកុសល ពួកគេមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញ និងរបៀបដែលល្បឿនសាកថ្មលឿនទាំងនោះអាចប៉ះពាល់ដល់សុខភាពថ្មរយៈពេលវែង។

សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Kia (បើកក្នុងផ្ទាំងថ្មី) នៅតែបន្តណែនាំអ្នកកុំប្រើឆ្នាំងសាកលឿនពេក ព្រោះបារម្ភពីបញ្ហាថ្មរបស់អ្នកអាចឆ្លងបាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាទូទៅការនិយាយការសាកថ្មលឿនគឺល្អ — ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅគ្រប់គ្រាន់។មិនថាវាត្រជាក់រាវ ឬត្រជាក់សកម្មទេ រថយន្តអាចរាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់កំដៅលើសដែលផលិតនៅពេលបញ្ចូលថ្ម។ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាមិនមានអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីសម្រួលដំណើរការនោះទេ។

កុំដោតឆ្នាំងសាកចូលក្នុងឡានភ្លាមៗនៅពេលអ្នកឈប់ ប្រសិនបើអាចធ្វើបានទាំងអស់។ការផ្តល់ពេលវេលាឱ្យថ្មឱ្យត្រជាក់អាចជួយសម្រួលដល់ដំណើរការ។សាកថ្មនៅខាងក្នុង ឬនៅកន្លែងដែលមានស្រមោល ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ហើយរង់ចាំរហូតដល់ម៉ោងត្រជាក់នៃថ្ងៃ ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណកំដៅលើសនៅជុំវិញថ្ម។

យ៉ាងហោចណាស់ការធ្វើរឿងទាំងនេះនឹងធានាថាអ្នកបញ្ចូលថ្មបានលឿនជាងមុនបន្តិច ដោយសាររថយន្តមិនចាំបាច់ប្រើថាមពលដើម្បីបន្ថយថ្ម។

ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមានការធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយថ្មអកម្ម ពោលគឺវាពឹងផ្អែកលើខ្យល់ជុំវិញដើម្បីបញ្ចេញកំដៅ នោះអ្នកនឹងចង់យកគន្លឹះទាំងនេះមកដាក់ក្នុងចិត្ត។ដោយសារអាគុយទាំងនោះពិបាកត្រជាក់លឿន កំដៅអាចកកកុញ ហើយវាទំនងជាធ្វើឱ្យខូចថ្មច្រើនជាងអាយុកាលរបស់រថយន្ត។ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលការណែនាំរបស់យើងអំពីថាតើអ្នកគួរតែសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកឱ្យលឿន ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីផលប៉ះពាល់ដែលវាអាចមាន។

★ទទួលបានថាមពលថ្មរបស់អ្នកឱ្យបានច្រើនតាមដែលអ្នកអាចធ្វើបាន

ថ្ម Lithium-ion ត្រូវបានគេវាយតម្លៃសម្រាប់តែចំនួនជាក់លាក់នៃវដ្តនៃការសាកប៉ុណ្ណោះ ដែលជាការសាកថ្មពេញលេញ និងការបញ្ចោញថ្ម។កាលណា​ការ​សាក​ថ្ម​កាន់​តែ​ច្រើន​ឡើង​ៗ វា​ទំនង​ជា​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ការ​ខូច​ខាត​ពេល​អ៊ីយ៉ុង​លីចូម​ផ្លាស់ទី​ជុំវិញ​ក្រឡា។

មធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីកំណត់ចំនួនវដ្តនៃការសាកថ្មគឺមិនត្រូវប្រើថ្ម ដែលជាដំបូន្មានដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានន័យថាមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការបើកបរប្រកបដោយសន្សំសំចៃ និងធានាថាអ្នកទទួលបានជួរច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបានពីថ្មរបស់អ្នក។វាមិនត្រឹមតែងាយស្រួលជាងនោះទេ ព្រោះថាអ្នកនឹងមិនចាំបាច់ដោតជិតច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជួយកាត់បន្ថយចំនួននៃវដ្តនៃការសាកថ្មរបស់អ្នកផងដែរ ដែលនឹងជួយរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបានយូរបន្តិច។

គន្លឹះជាមូលដ្ឋានដែលអ្នកអាចសាកល្បងរួមមានការបើកបរដោយបើករបៀបអេកូ កាត់បន្ថយទម្ងន់លើសនៅក្នុងរថយន្ត ជៀសវាងការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន (លើសពី 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញ។វាក៏ជួយបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងយឺតៗ និងរលូន ជាជាងរុញឈ្នាន់ទៅជាន់នៅគ្រប់ឱកាសដែលមាន។

តើ​អ្នក​គួរ​បារម្ភ​ពី​ការ​ខូច​ថ្ម​ក្នុង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​របស់​អ្នក​ដែរ​ឬ​ទេ?

និយាយជាទូទៅ ទេ។អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីជាធម្មតាមានអាយុកាលប្រតិបត្តិការពី 8 ទៅ 10 ឆ្នាំ ហើយអាចដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះលើសពីចំណុចនោះ — មិនថាជាថាមពលរថយន្ត ឬរីករាយនឹងជីវិតថ្មីជាកន្លែងផ្ទុកថាមពលនោះទេ។

ប៉ុន្តែការរិចរិលដោយធម្មជាតិគឺជាដំណើរការដ៏វែងមួយ ដែលនឹងត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ ដើម្បីមានឥទ្ធិពលពិតប្រាកដណាមួយលើដំណើរការថ្ម។ដូចគ្នាដែរ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបាននិងកំពុងរចនាថ្មតាមរបៀបដែលការរិចរិលធម្មជាតិមិនមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើជួររបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលវែង។

ជាឧទាហរណ៍ Tesla អះអាង (បើកក្នុងផ្ទាំងថ្មី) ថាថ្មរបស់វានៅតែរក្សាបាន 90% នៃសមត្ថភាពដើមរបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីបើកបរបានចម្ងាយ 200,000 ម៉ាយ។ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានមិនឈប់ក្នុងល្បឿន 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង វានឹងចំណាយពេលជិត 139 ថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរចម្ងាយនោះ។អ្នកបើកបរជាមធ្យមរបស់អ្នកនឹងមិនបើកបរឆ្ងាយនោះទេក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ថ្មជាធម្មតាមានការធានាដាច់ដោយឡែកពីគ្នាផងដែរ។តួលេខពិតប្រាកដខុសគ្នា ប៉ុន្តែការធានាទូទៅគ្របដណ្តប់លើថ្មសម្រាប់រយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំដំបូង ឬ 100,000 ម៉ាយ។ប្រសិនបើសមត្ថភាពដែលអាចប្រើបានធ្លាក់ចុះក្រោម 70% ក្នុងពេលនោះ អ្នកនឹងទទួលបានថ្មថ្មីទាំងស្រុងដោយមិនគិតថ្លៃ។

ការធ្វើបាបថ្មរបស់អ្នក និងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកមិនគួរធ្វើជាទៀងទាត់នឹងបង្កើនល្បឿនដំណើរការ — ទោះបីជាវាអាស្រ័យទៅលើថាតើអ្នកមានការធ្វេសប្រហែសប៉ុណ្ណាក៏ដោយ។អ្នកអាចមានការធានា ប៉ុន្តែវានឹងមិនមានជារៀងរហូតទេ។

មិនមានគ្រាប់វេទមន្តដើម្បីការពារវាទេ ប៉ុន្តែការព្យាបាលថ្មរបស់អ្នកបានត្រឹមត្រូវនឹងកាត់បន្ថយចំនួននៃការរិចរិលតិចតួច — ធានាថាថ្មរបស់អ្នកនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អដែលអាចប្រើប្រាស់បានយូរ។ដូច្នេះសូមអនុវត្តគន្លឹះថែរក្សាថ្មទាំងនេះឱ្យបានទៀងទាត់ និងជាប់លាប់តាមដែលអ្នកអាចធ្វើបាន។

នោះមិនមែនមានន័យថា អ្នកគួរតែធ្វើឱ្យខ្លួនឯងរអាក់រអួលដោយចេតនាពេកនោះទេ ព្រោះវាគ្រាន់តែជាការប្រឆាំងផលិតភាពប៉ុណ្ណោះ។កុំខ្លាចក្នុងការសាកថ្មពេញនៅកន្លែងដែលចាំបាច់ ឬការសាកថ្មលឿន ដើម្បីត្រលប់មកតាមផ្លូវវិញឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។អ្នក​មាន​រថយន្ត ហើយ​មិន​គួរ​ខ្លាច​ក្នុង​ការ​ប្រើ​សមត្ថភាព​របស់​វា​នៅ​ពេល​ដែល​អ្នក​ត្រូវ​ការ​វា​ឡើយ។