តាមទស្សនវិស័យនៃការការពារបរិស្ថានបញ្ហាបំពុលនៃអាគុយ - អាស៊ីតមិនអាចចៀសផុតបានទេ។ ចាននាំមុខនិងដំណោះស្រាយអាសុីតស៊ុលហ្វួរីរបស់អាគុយ - អាស៊ីតពិបាកនឹងបន្ទាបបន្ថោកការបំពុល។ សុវត្ថិភាពនៃអាគុយសំណ - អាស៊ីតនិងផលប៉ះពាល់នៃការយកចិត្តទុកដាក់ថ្មនៅលើម៉ាយល៍ក៏ជាការឈឺក្បាលសម្រាប់ពហុកីឡដ្ឋានផងដែរ។ សូមយករទេះវាយកូនហ្គោលដែលមានពីរកៅអីជាឧទាហរណ៍។ រទេះវាយកូនហ្គោលទូទៅនៅលើទីផ្សារត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយអាលុយមីញ៉ូម ១៧៥Ah ។

ជួរជិះរថយន្តស៊េរីថ្មីដែលបំពាក់ដោយអាគុយប្រភេទនេះគឺប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីសាកពេញ។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលដែលពេលវេលាប្រើប្រាស់របស់ដំណាំស្រូវកើនឡើងការសាកថ្មនិងសមត្ថភាពបញ្ចេញថ្មនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនសូម្បីតែតិចជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ។ ការកាត់បន្ថយជួរជិះទូកនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការប្រើប្រាស់ធម្មតានៃរទេះវាយកូនហ្គោល។ បញ្ហាទាំងនេះនៃអាគុយ - អាសុីតមិនអាចដោះស្រាយបានតាមទស្សនៈបច្ចេកទេសទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការលេចចេញនូវអាគុយលីចូមគឺជាការក្រឡេកមើលហើយការប្រើប្រាស់អាគុយលីចូមដើម្បីជំនួសអាគុយថាមពលអាសុីតដឹកនាំបានក្លាយជាទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍដែលមិនអាចជៀសរួច។

បច្ចេកវិទ្យាថ្មលីចូមកាន់តែមានភាពចាស់ទុំ។ បើនិយាយពីបច្ចេកវិទ្យានិងការសម្តែងលទ្ធផលនៃលីចូមអាគុយលីចូមរបស់រទេះវាយកូនហ្គោលនឹងមានលក្ខណៈប្រសើរជាងរថយន្តដឹកអាស៊ីត។ ក្រឡេកទៅមើលការអភិវឌ្ឍយានយន្តសាំងវិញអង្គហេតុបានបង្ហាញថាការធ្វើចរន្តអគ្គិសនីរបស់យានយន្តគឺជានិន្នាការដែលមិនអាចត្រឡប់វិញបាន។ រទេះវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនីលីចូមក៏ជានិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។ នាពេលអនាគតរទេះវាយកូនគោលអាគុយលីចូមកាន់តែច្រើននឹងបម្រើដល់វគ្គសិក្សាវាយកូនហ្គោលភាគច្រើន។